海內豪車的長度大多在6米以內，只有加長版才會跨越6米，以是黃牌5連號的競爭要比藍牌5連號小得多。蘇a88888，江蘇南京的黃牌5連號車牌，早前是在一輛貨車上，厥后轉給了一輛邁巴赫62s。
貨車司機張啟發去了車管所，計劃給自己的貨車上牌，不成想隨機選出了“蘇a88888”，整個上牌流程的破費不到1000元。張啟發很興奮，回家之后四處炫耀，光是發喜煙的錢就花掉了2000多元。
張啟發接受采訪時說，曾有老板專門上門，欲花22萬連車帶牌一起購置，貨車的價值是17萬，也就是說車牌值5萬。張啟發以為“88888”不止這個價，他的心理價是40萬（連車帶牌），車牌應該能賣到23萬。
之前有南京網友拍到一輛邁巴赫62s掛著蘇a88888，厥后才得知那輛貨車已經報廢了，車牌也換了主人。憑據交規，汽車報廢后，車主可以在6個月內申請繼續使用原車牌，跨越6個月車牌不申請，視原車主放棄，車牌就會重新發放。好好的5連號車牌，張啟發為什么不要了呢？
有的車主為了獲得連號、順子號這些怪異的車牌，應該會高價購置靠近報廢的汽車，然后再強制報廢，這樣就可以申請車牌，將車牌放在自己的豪車上了。為了防止這種情形，新交規劃定機動車所有人擁有原機動車的時間應當在3年以上，以增添購置號牌的成本。張啟發原本連貨車帶車牌的開價為40萬，還得等上3年，為一輛靠近報廢的貨車延續繳納3年的用度，成本直線上升，導致無人問津。最終6個月已往，也沒人愿意購置蘇a88888，車牌重新進入選號系統，厥后被邁巴赫62s的車主獲得。
交管所工作人員示意，這輛邁巴赫62s上的車牌手續正當有用，但詳細是怎么選到的，情形并不清晰。
918萬的邁巴赫62s，再配上幾十萬的5連號車牌，開在馬路上回頭率十足。
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