據(jù)中介先容，中介會(huì)先對(duì)租標(biāo)人舉行資質(zhì)審核，包羅戶籍所在地、經(jīng)濟(jì)能力、車輛型號(hào)和購(gòu)車時(shí)間等。確認(rèn)意向后，租標(biāo)人要先交納500至1000元的定金，由中介“找標(biāo)”。找到“標(biāo)主”后，標(biāo)主與租標(biāo)人會(huì)簽署一份《小客車車牌指標(biāo)租賃協(xié)議書》。然后，由標(biāo)主到租標(biāo)人的車輛原車牌所在地提檔，再用標(biāo)主名下的京牌指標(biāo)給車輛上牌。“車的保險(xiǎn)是以租標(biāo)人的名義購(gòu)置，圈外人責(zé)任險(xiǎn)必須上100萬。車出了事故，標(biāo)主不賣力。”該中介說。
在汽車上牌前，《汽車抵押條約》則是租賃協(xié)議外的第二份“保險(xiǎn)”。“標(biāo)主和租標(biāo)人要去車管所做一個(gè)抵押公證。標(biāo)主將車輛抵押給租標(biāo)人。通過抵押公證的方式可以規(guī)避雙方的風(fēng)險(xiǎn)，保證標(biāo)主不會(huì)因租標(biāo)人開車泛起交通事故而惹麻煩；還能保證租標(biāo)人不會(huì)因標(biāo)主懺悔或有債務(wù)而錢車兩失。
此外，周程還指出，除了租賃，部門中介還可以提供“假結(jié)婚過戶”的京牌獲取方式。“只要找到愿意配合辦理手續(xù)的指標(biāo)持有人，車牌過戶只需十多天，之后再仳離就行。不外現(xiàn)在這個(gè)方式的中介費(fèi)也從原來的7萬-8萬元漲到了最少15萬元。”他說。
上述工作職員也示意，現(xiàn)在店里咨詢“假結(jié)婚過戶”的人不少，收費(fèi)是每人16萬元。“與租賃相比，‘假結(jié)婚過戶’的利益，一是歷久來看劃算，二是一勞永逸，三是風(fēng)險(xiǎn)較低。”
不外，對(duì)于京牌租賃和“假結(jié)婚過戶”執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)上的相關(guān)問題，該工作職員直接示意：“只能簽免責(zé)協(xié)議，風(fēng)險(xiǎn)你們自己把控。”
【半個(gè)月后外地車限行措施調(diào)整 京牌租賃應(yīng)聲漲價(jià)】11月1號(hào)起，被網(wǎng)友稱為“史上最嚴(yán)的外地車限行政策”將在北京實(shí)行，外地牌照車輛在北京限行區(qū)域內(nèi)一年最多只能開84天。有人動(dòng)了“歪心思”，選擇 “租”一個(gè)北京車牌，然后購(gòu)置車輛。有記者克日觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，“京牌”的租賃價(jià)錢已經(jīng)水漲船高，一年租金最高可達(dá)2萬元。狀師提醒，依據(jù)《北京市小客車數(shù)目調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)行細(xì)則，北京小客車指標(biāo)不允許生意和出租。所謂的“租賃協(xié)議”和“免責(zé)條約”并不受執(zhí)法保護(hù)，出租車牌存在極大風(fēng)險(xiǎn)，若是泛起交通傷亡事故，車牌出讓方可能也要負(fù)擔(dān)事故責(zé)任。
北京搖號(hào)雄師其一： 大量歷久不在京職員擁有京牌，其二：出租生意假結(jié)婚過戶盛行，其三：小客車搖號(hào)九年，極低中簽率造成大量剛需家庭久搖不中，其四：大量不需要指標(biāo)者因指標(biāo)極為稀有性而介入搖號(hào)，中簽后囤壓京牌車輛或高價(jià)出租出售京牌，其五：無數(shù)剛需家庭幾代人尚無指標(biāo)，居然大學(xué)生可以加入搖號(hào)，逆天而為！
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